Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нужен техосмотр для страховки ОСАГО 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра
«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.
Ожидаемые новации: какие изменения вводятся в страховку ОСАГО в 2024 году?
В 2024 году страховой рынок в России ожидает ряд изменений, затрагивающих страховку ОСАГО. В рамках улучшения системы обязательного страхования гражданской ответственности, Министерство финансов России предложило несколько новаций, которые могут повлиять на условия и процедуру получения ОСАГО. Некоторые из главных изменений, которые ожидаются в 2024 году, включают:
- Введение электронного технического осмотра. Вместо традиционного печатного бланка, с 2024 года технический осмотр автомобилей может быть проведен в электронном виде. Это позволит упростить процесс получения ОСАГО и сократить время ожидания на станции техосмотра. Однако, чтобы избежать возможных мошенничеств, государственные органы должны гарантировать надежность и безопасность электронной системы технического осмотра.
- Введение новой системы расчета страховой премии. Согласно новой системе, стоимость ОСАГО будет рассчитываться на основе конкретных характеристик автомобиля и его водителя. Это позволит более точно определить степень риска, связанного с каждым конкретным транспортным средством, и установить более справедливые тарифы на страховку.
- Введение категорий страхования в зависимости от типа транспортного средства. С целью более точного учета особенностей различных видов транспортных средств, таких как мотоциклы и грузовики, предлагается ввести отдельные категории страхования ОСАГО. Это позволит установить более соответствующие и справедливые тарифы на страховку для каждой категории транспортных средств.
В итоге, ввод электронного технического осмотра, новая система расчета страховой премии и введение категорий страхования в ОСАГО ожидаются в 2024 году. Эти изменения направлены на улучшение системы обязательного страхования и сделают процесс получения ОСАГО более удобным и справедливым для автовладельцев. Однако, для успешной реализации этих новаций необходимо гарантировать безопасность и надежность электронных систем, а также провести всесторонний анализ и согласование тарифов на страховку для различных категорий транспортных средств.
Требования к автовладельцам для прохождения техосмотра в 2024 году
Для того чтобы успешно пройти технический осмотр автомобиля в 2024 году, автовладельцы должны учесть следующие требования:
- Автомобиль должен быть произведен не ранее 2010 года.
- Автовладелец должен предоставить действующий документ, подтверждающий право собственности на автомобиль.
- Существуют ограничения по пробегу автомобиля: для легковых автомобилей до 100 000 км, для грузовых – до 150 000 км.
- Автомобиль должен удовлетворять экологическим требованиям, что подразумевает наличие катализатора и соответствующего класса выбросов.
- Транспортное средство должно быть в исправном состоянии и соответствовать техническим параметрам безопасности, включая работоспособность тормозной системы, поворотных сигналов и освещения.
Сколько времени действительно техническое освидетельствование для новых машин?
Согласно действующему законодательству, новые автомобили должны пройти техническое освидетельствование в течение 3 лет с момента регистрации. Это означает, что первый техосмотр должен быть пройден не позднее, чем на третий год эксплуатации нового автомобиля.
Техническое освидетельствование для новых автомобилей проводится с целью проверки их соответствия установленным стандартам безопасности и экологическим требованиям. В ходе освидетельствования могут осуществляться разнообразные проверки, включая осмотр кузова, шасси, систем безопасности, электрооборудования и т.д.
Техническое освидетельствование для новых автомобилей проводится один раз в течение трехлетнего периода. Если автомобиль успешно проходит освидетельствование, ему присваивается специальный техпаспорт, подтверждающий его соответствие установленным требованиям.
После прохождения первого техосмотра приобретенный автомобиль должен проходить периодические проверки в соответствии с графиком, установленным водителем и требованиями действующего законодательства. Это позволяет поддерживать техническую исправность и безопасность автомобиля на протяжении всего срока его эксплуатации.
Изменения в правилах получения электронного ОСАГО
С августа 2021 года можно получить электронную ОСАГО без обязательного прохождения техосмотра. Новые правила позволяют купить полис защиты от гражданской ответственности уже сейчас, не дожидаясь конкретной даты.
Однако, несмотря на отмену проверки техосмотра, перед получением электронного полиса нужно проверить подлинность документов. При предъявлении ОСАГО в ГИБДД может быть штраф в размере 50% от оплаты, если они окажутся фальшивыми.
Какую же скидку можно получить за отмену обязательной диагностической карты для ОСАГО? Возраст автомобиля и скидка на полис сами по себе не связаны, так что ничего кардинально нового на этот счет не произошло. Теперь при продаже авто все равно придется приезжать на диагностическую станцию и проверять его техническое состояние.
Необходимость прохождения техосмотра осталась, но сделать это можно уже после покупки электронного ОСАГО. Проверка машины должна быть проведена в течение 30 дней со дня оформления страховки. Таким образом, получение электронного полиса не освобождает владельца автомобиля от необходимости проходить техническую проверку.
Обязательная диагностическая карта для ОСАГО отменена. Теперь ее предъявление для получения электронной страховки не нужно. Однако, несмотря на отмену документа, подтверждающего прохождение техосмотра, владельцу автомобиля необходимо самостоятельно следить за сроками и проводить проверку технического состояния своего авто, чтобы избежать возможных штрафов или проблем при ДТП.
Какой штраф за не пройденный техосмотр?
В России с 2024 года вступил в силу новый закон, согласно которому обязательный технический осмотр (техосмотр) стал необходим для автомобилей каждый год. Отменены также существовавшие ранее сроки пройденного техосмотра, теперь необходимо выполнять его ежегодно.
Если вам необходимо пройти техосмотр и вы его не прошли, вы можете получить штраф. В соответствии с законом, штраф за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 2 500 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц. Размер штрафа зависит от множества факторов, включая регион, тип транспортного средства и нарушение.
Для определения необходимости прохождения техосмотра можно использовать диагностическую карту. Она содержит информацию о техническом состоянии автомобиля и сроке последнего прохождения техосмотра. Техосмотр нужно проходить в специализированных станциях, которые занимаются проверкой технического состояния автомобилей.
Если вы всё-таки сомневаетесь, отменили ли техосмотр в 2022 году, то правда заключается в том, что обязательный техосмотр был сохранён с 2024 года. Таким образом, каждому владельцу автомобиля необходимо проходить техосмотр ежегодно, чтобы соответствовать требованиям закона.
Изменения в проведении Техосмотра
- С 1 сентября 2024 года вступают в силу новые правила и изменения в процедуре Техосмотра.
- Будет отменена обязательность прохождения ежегодного технического осмотра автомобиля. Теперь осмотр будет проводиться добровольно.
- Освобождает от прохождения ежегодного техосмотра наличие страховой полис ОСАГО, приобретенный после 1 августа 2021 года.
- Но если в машине отсутствует действующий полис ОСАГО или его срок истек, то прохождение техосмотра будет обязательным.
- Также, новые правила предусматривают установление штрафов за отсутствие документов на автомобиль или неправильное оформление документов.
- Стоимость техосмотра будет снижена, так как необходимые для прохождения процедуры документы будут меньше. Теперь владельцам автомобилей не потребуется предъявлять паспорт и СТС (технический паспорт).
- Что касается предъявления документов на транспортное средство, то в новом порядке все смотрят только паспортные данные, а персональные данные владельца автомобиля уже никому не интересны.
- Также изменится процедура получения техосмотра. Для этого нужно будет обратиться в специальные пункты, которые будут указаны на карте технического осмотра (они будут располагаться по всей территории страны).
- Карта технического осмотра будет выдаваться страховыми компаниями вместе со страховым полисом ОСАГО.
- Также, новые правила предусматривают возможность получения скидок и льгот при проведении техосмотра у партнеров страховых компаний.
- Процесс прохождения техосмотра изменится. Теперь владельцы смогут проходить техосмотр в удобное для себя время без ожидания в очередях.
- Ответственность за прошедший техосмотр будет возлагаться на владельцев автомобилей, поэтому следует проходить осмотр у проверенных и надежных испытательных пунктов.
- В случае, если техосмотр будет пройденный, автомобиль сможет быть продан без ограничений и проблем.
Удобство и эффективность
С 1 сентября 2024 года новые правила и изменения в процедуре техосмотра делают этот процесс более удобным и эффективным для автовладельцев.
Раньше, чтобы пройти техосмотр, владельцу автомобиля нужно было найти пункт технического осмотра, предъявить транспортный налог, получить документы на автомобиль и пройти осмотр. Затем он должен был предъявить пройденный техосмотр при оформлении автомобильного страхования ОСАГО, чтобы избежать штрафов и ответственности.
С 1 сентября 2024 года все эти проверки и процедуры были отменены. Теперь для прохождения техосмотра автовладельцам не нужно предъявлять документы на автомобиль. Новые правила освобождают от необходимости предъявления полученной карты регресса и оформления техосмотра для получения ОСАГО.
Теперь работы по проведению техосмотра будет проходить там, где осуществляется оформление страховых полисов ОСАГО. При оформлении ОСАГО будет производиться проверка наличия технического осмотра автомобиля. Если он пройден, автомобилю будет выдан полис ОСАГО без дополнительных проверок. Если же технический осмотр не пройден, автовладелец будет обязан пройти его до оформления ОСАГО.
Увеличение штрафов за отсутствие ОСАГО
В 2024 году в России запланировано значительное увеличение штрафов за отсутствие обязательного автогражданского страхования (ОСАГО). Согласно последним изменениям законодательства, водителям, не имеющим ОСАГО, грозят серьезные штрафы и санкции.
В случае отсутствия ОСАГО и установления данного факта при проверке полицией или при совершении ДТП, водителей ожидают следующие наказания:
- Штраф в размере от 5 000 до 40 000 рублей для физических лиц и от 100 000 до 300 000 рублей для юридических лиц;
- Ограничение в праве управления транспортным средством на срок до 3 лет для физических лиц и на срок до 5 лет для юридических лиц;
- Конфискация транспортного средства в пользу государства.
Такие меры принимаются с целью повышения страховой культуры и защиты прав участников дорожного движения. ОСАГО обязательно для всех водителей и позволяет компенсировать ущерб, который может быть причинен в результате ДТП.
Важно отметить, что штрафы за отсутствие ОСАГО будут применяться вне зависимости от наличия меноменклатуры транспортного средства и других факторов. Повышенные санкции могут стать значительным финансовым бременем для нарушителей и последствиями в случае отказа от страховки.
Каким автомобилям нужно проходить обязательный техосмотр в 2023 году?
Итак, информацию об этом можно найти в ст. 15 ФЗ-170 О техосмотре, где подробнейшим образом описано, кому из водителей нужно получать диагностические карты, а кто освобождён от этой обязанности.
Частота осмотра машины на станции ТО зависит от типа транспортного средства, владельца, но самое главное – от года производства автомобиля.
| Тип транспортного средства | Кому принадлежит? | Год выпуска ТС | Как часто нужно проходить техосмотр? |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | юридическому лицу | от 4 до 10 лет | каждые 24 месяца |
| Легковые машины | юридическому лицу | 10 лет и старше | ежегодно |
| Легковое авто, используемое в любом виде деятельности за исключением такси | физическому лицу (гражданину) | старше 4 лет и до 10 лет | каждые 24 месяца |
| Легковой автомобиль, используемый в любом виде деятельности, кроме такси | физлицу | от 10 лет | раз в 12 месяцев |
| Легковые такси | неважно | до 5 лет | один раз в год |
| Легковые такси | неважно | от 5 лет и старше | каждые 6 месяцев |
| Грузовики, массой до 3,5 тонн | неважно | 4-10 лет | раз в 24 месяца |
| Грузовой транспорт с разрешённой массой менее 3,5 тонн | неважно | свыше 10 лет | ежегодно |
| Грузовики, чья масса свыше 3,5 тонн | неважно | до 5 лет | раз в год |
| Грузовые машины с массой более 3,5 тонн | неважно | более 5 лет | каждые 6 месяцев |
| Грузовые авто, предназначенные для перевозки людей с числом мест от 8 и более (не считая места водителя) | неважно | до 5 лет | каждые 12 месяцев |
| Грузовики для перевозки людей с числом мест свыше 8 | неважно | старше 5 лет | раз в полгода |
| Грузовой автотранспорт, оборудованный и перевозящий опасные грузы | неважно | неважно | один раз в 12 месяцев |
| Автобусы | неважно | до 5 лет | ежегодно |
| Автобусы | неважно | старше 5 лет | каждые 6 месяцев |
| Прицепы или полуприцепы грузовиков, массой свыше 3,5 тонн | юридическому лицу | от 4 до 10 лет | один раз в 24 месяца |
| Те же прицепы и полуприцепы | юрлицу | от 10 лет и старше | каждые 12 месяцев |
Нет диагностической карты и устроил ДТП – будет ли регресс от страховой?
Ответ на этот вопрос зависит от того, нужно ли вам по закону проходить обязательный техосмотр. Если нет – то регресс не грозит. Но даже если ТО для вашей машины обязателен, то и тут есть шанс избежать регресса…
Суть здесь в том, что статья 14 ФЗ Об ОСАГО перечисляет все основания, когда страховщик имеет право подать регрессное требование к водителю. Есть ли среди таких оснований отсутствие диагностической карты? Вообще, да – и звучит оно так:
1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты,
То есть речь идёт только об истёкшем сроке действия карты. Но если у вас легковой автомобиль, который вы используете в личных целях, то обязанности проходить техосмотр в 2023 году у вас нет. А об отсутствии диагностической карты для регресса в законе ничего не сказано.
К счастью, этот вопрос урегулирован в пользу водителей. Банк России в своём информационном письме ИН-018-53/9 страховым компаниям разъяснил, что регрессное требование может быть предъявлено к виновнику только если ДТП случилось из-за неисправности его транспортного средства. Да-да, именно неисправности! Причём это нужно еще будет доказать.
Но процент таких аварий в России ничтожно маленький!
Нужно ли проходить техосмотр, если ОСАГО и так продадут?
С 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра на автомобиль будет выписываться штраф размером 2 тыс. рублей. Штраф будут получать те, для которых техосмотр останется обязательным. Это, например, такси, автобусы, грузовики и т.д. Также ежегодный техосмотр будут обязаны проходить личные автомобили старше 10 лет, используемые в служебных целях.
Автомобилистам и мотоциклистам, использующим авто- или мототехнику в личных целях, нужно проходить техосмотр только при регистрации ТС в ГИБДД, при смене владельца или при внесении конструктивных изменений в конструкцию ТС. Правило касается автомобилей и мотоциклов старше 4х лет.
Несмотря на то, что обычным автомобилистам необязательно проходить техосмотр перед покупкой ОСАГО, эксперты все же советуют проходить его хотя бы раз в несколько лет. Во-первых, вы сможете убедиться, что с машиной все в порядке. Во-вторых, при наличии диагностической карты, сотрудники ГИБДД не смогут устроить вам “техосмотр на обочине” просто так – только если заметят неисправность, угрожающую безопасности на дороге.
Вдобавок к этому, почти год назад была запущена в опытную эксплуатацию система автоматической фото- и видеофиксации полиса ОСАГО по номеру автомобиля. Рассылка штрафов за отсутствие техосмотра, зафиксированного с помощью камер фиксации нарушений ПДД — вопрос времени.
Техосмотр 2023: все, что нужно знать водителям :
Обязательный техосмотр в России отменен и переведен на добровольную основу. Поправки в законодательство Госдума приняла в трех чтениях в декабре 2021 года. Документ вступил в силу сразу после того, как был подписан президентом Владимиром Путиным 30 декабря. Разбираемся в нюансах, которые важно знать каждому водителю.
Техосмотр — это проверка технического состояния транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы.
[1] Специалисты проверяют транспорт на соответствие обязательным требованиям безопасности в соответствии с российскими и международными нормами.
В отличие от техобслуживания на СТО или у автодилеров, специалисты не исправляют выявленные недостатки, а только указывают обнаруженные проблемы в диагностической карте.
В дальнейшем на основе этих данных автомобилист должен провести ремонт машины в любом удобном месте и вновь приехать на техосмотр — на это ему выделяют 10 дней. После ремонта специалист на станции техосмотра снова проверит машину. Если все недостатки устранены, собственнику выдадут диагностическую карту, подтверждающую полную исправность машины.
Хотя именно техосмотр до конца 2021 года считался единственным официальным подтверждением исправности автомобиля, большинство водителей предпочитали покупать «серые» диагностические карты без фактического посещения пункта техосмотра.
Карту можно был заказать в любом регионе. На официальные пункты приезжали только наиболее сознательные автомобилисты, которые не сомневались в исправности своих машин.
Ведь за каждый непройденный техосмотр собственнику приходилось платить по установленному в регионе тарифу. Например, в Москве это 913 руб.
Отследить процесс покупки «серых» диагностических карт никак не получалось, в начале 2021 года власти предполагали значительно ужесточить всю процедуру. Запланированная реформа вводила обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра на лицензированном пункте техосмотра. Кроме того, все данные операторы должны были отправлять через систему ЕАИС ТО.
В ГИБДД, а также в Российском союзе автостраховщиков тогда предупреждали, что «серые» и выданные без подробного осмотра карты будут аннулированы.
Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Операторы, в свою очередь, начали говорить о повышении цен на услугу по причине дополнительных затрат.
И в ФАС даже начали работу над разработкой новых тарифов на техосмотр.
Однако в июле 2021 года в МВД предложили правительству отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов.
Глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что в ряде регионов не выполняются требования по обеспечению населения пунктами техосмотра. При этом он напомнил, что водители и так в любом случае обязаны содержать свои автомобили в исправном состоянии.
Так, согласно ПДД, водитель должен перед выездом проверить исправность своего транспортного средства.
«В связи с этим в МВД считают возможным отменить обязательный технический осмотр легковушек, находящихся в собственности у физлиц», — сказал Черников и добавил, что соответствующее предложение ведомство направило в правительство.
Позже глава Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев заявил, что обязательный техосмотр для физических лиц следовало отменить уже давно.
«Эта процедура уже не является гарантией безопасности. Владельцы транспортных средств проходят процедуру обязательного техосмотра исключительно для приобретения полиса ОСАГО», — объяснил Москвичев.