Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Проезд на красный через железнодорожный переезд 2024 штраф». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Пункт 11.4. ПДД регламентирует правила обгона транспортных средств. Согласно ПДД, обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
За нарушения правил обгона или объезда автомобилистов наказывают по статье 12.15 КоАП РФ
ч .4.
Напомним, что обгон — это маневр, при котором водитель при опережении автомобиля выезжает на встречную полосу, а после завершения маневра — возвращается на исходную.
Наказание за обгон на переезде и за обгон меньше чем за сто метров до переезда:
5000 рублей или лишение права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.
Наиболее частое наказание — лишение прав на пол года.
За повторный обгон на железнодорожном переезде наказывают лишением прав на один год. (статья 12.15 КоАП РФ ч. 5).
Однако, закон более лоялен, если водитель выезжает на встречную полосу с целью объехать препятствие. Такой маневр менее опасен, а значит и наказывать водителя можно не так строго. И так, штраф за объезд препятствия с выездом на встречную полосу на железнодорожном переезде и менее чем за 100 метров до него:
1000 — 1500 рублей. (статья 12.15 КоАП РФ ч. 3)
Обгонять других участников дорожного движения вблизи железнодорожных путей крайне опасно. Скоростные маневры могут привести к вылету участников на железную дорогу. Столкновение с поездом несет высокую вероятность смерти или тяжкого вреда здоровью участников ДТП.
Проезд жд переезда на красный сигнал
Есть смысл отдельно остановиться на проезде жд переезда на красный сигнал.
Технически, этот вариант возможен на переездах без шлагбаума, при начавшемся закрываться шлагбауме (красные огни переездного светофора уже мигают), и если переезд не оборудован заградительными барьерами.
Дело в том, что после включения автоматической переездной сигнализации, до «прибытия» поезда или локомотива к ж/д переезду есть какое-то время. Пока поезд приближается, может возникнуть желание успеть проехать.
Этого крайне НЕ рекомендуется делать — можете не успеть. Есть немало случаев, когда в подобных условиях автомобилист не успевал выехать с ж/д переезда, и его настигал поезд.
Если, все-таки, возникло желание «успеть проехать», или удалось проскочить, есть смысл не забывать, что проезд жд переезда на красный сигнал это нарушение, и за него предусмотрена ответственность.
Штраф за проезд жд переезда на красный сигнал составляет 5000 рублей. Если «поймают за руку», то последует лишение прав на срок от трех месяцев до полугода.
Фиксировать нарушения предполагается в том числе и установкой камер фото-видеофиксации на ж/д переездах. Официально, основанием для установки камеры на отдельно взятом ж/д переезде будет служить статистика аварийности.
Т.е. можно предположить, что камеры будут размещать не на всех переездах, а только на тех, где ранее было зафиксировано несколько ДТП с определенными характеристиками.
Кроме того, на ж/д переездах предполагается установка, так называемых, частных камер фото-видеофиксации. Их количество не регламентируется, и может быть сколько угодно много.
Штраф за проезд на красный сигнал светофора с камеры видеонаблюдения
Установленные практически повсюду камеры фиксируют нарушения ПДД в круглосуточном режиме, различая цвета и дорожную разметку. Поэтому проехать на красный сигнал светофора, пересечь стоп-линию и проигнорировать ряд других правил передвижения (преимущественно на перекрестках) оборачивается очередным штрафом.
Сведения с камер наблюдения в кратчайшие сроки обрабатывают сотрудники Центра безопасности дорожного движения, после чего нарушитель получает письмо с уведомлением о нарушении, в котором обозначена сумма полученного штрафа. Избежать внимания видео фиксатора не получится, поскольку камера снимает с нескольких ракурсов: номер авто нарушителя удается установить очень легко.
Нарушением ПДД признают следующие ситуации:
- Выезд на перекресток в момент, когда красный сигнал уже включился.
- Авто продолжает движение, несмотря на запрещающий знак регулировщика.
- Правый поворот под «потухшую» зеленую стрелку в момент, когда основной сигнал горит красным (здесь необходимо дождаться, когда стрелка начнет светить зеленым и только после этого совершить поворот).
- Проезд на мигающий желтый или только включившийся красный свет.
- Передвижение на желтый, который включился после мигающего зеленого.
В последнем случае вероятность получить штраф увеличивается, если водитель спровоцировал ДТП, проехав под предупреждающий сигнал. В остальных случаях это редко признают нарушением, поскольку правила разрешают проезд под мигающий зеленый, если фактически автомобиль не успевает сделать остановку.
Особо внимательно стоит относиться к светофорам, которые оборудованы дополнительной секцией с красной окружностью. Этот сигнал сообщает водителю об остановке, поскольку дополняющая зеленая стрелка погасла и проезд запрещен.
Однако на дорогах встречаются ситуации, когда водитель проезжает под красный сигнал, завершая маневр, начатый в тот момент, когда горел сигнал зеленого цвета. В таких случаях ПДД разрешает завершить маневр, но при обязательном условии – быть внимательным и пропустить возможных пешеходов.
Правонарушением такой проезд на красный считать нельзя, а полученный штраф можно успешно обжаловать. В завершение добавим о другом запрещающем сигнале – желтом, проезд под который также запрещен, но многие водители поступают ровно наоборот: вместо того, чтобы снизить скорость, резко ее набирают. Подобные нарушения попадают на видео фиксацию, а владелец авто получает штраф в размере 1 тысячи рублей.
Штраф за выезд на перекресток в случае затора
Еще одно нарушение, которое следует рассмотреть в рамках этой статьи, — выезд на перекресток, за которым образовался затор. Суть нарушения заключается в том, что водитель въезжает на перекресток и не может его покинуть из-за затора. Подобное нарушение приводит к тому, что заторы образуются и на всех остальных дорогах, прилегающих к перекрестку.
Административное наказание за описанное нарушение в 2022 году — это штраф в размере 1 000 рублей (часть 1 статьи 12.13 КоАП). При своевременной оплате предоставляется скидка 50 процентов.
Чтобы не получить этот штраф, следует при въезде на перекресток правильно оценивать дорожную ситуацию. Если у Вас есть сомнения, что Вам удастся выехать с перекрестка до включения красного сигнала светофора, то рекомендую остаться у стоп-линии на въезде.
Когда загорается запрещающий свет
Светофоры на железнодорожных переездах могут работать:
- в ручном режиме;
- в автоматическом режиме.
Если светофор работает в ручном режиме, то он включается дежурным по переезду после получения предварительного сигнала о приближении железнодорожного состава.
Автоматически режим включения светофоров имеет следующие особенности:
- красный свет на светофоре зажигается после замыкания реле поездом, расположенным на железнодорожных путях. Как правило, реле располагается в 700 — 1 000 м от ж\д переезда. Такое правило обеспечивает максимальную безопасность на переезде;
- реле автоматически размыкается после прохождения состава и на светофоре появляется разрешающий дальнейшее движение сигнал.
Для достижения максимальной безопасности автоматические светофоры могут быть дополнительно оборудованы и ручным управлением.
Штрафы ГИБДД, связанные с ж/д переездом
Железнодорожный переезд — предельно понятное сооружение, чем и коварно. Обманчивая легкость преодоления этого короткого отрезка провоцирует водителей на неоправданный риск, что ежегодно приводит к сотням жертв.
Пересечение железнодорожных путей регулирует п.15 ПДД, а штрафы за переезд статья 12.10 КоАП РФ.
С 1 мая 2022 года действуют поправки в КоАП РФ, ужесточающие штраф за железнодорожный переезд.
По ПДД пересекать железнодорожный переезд надо так:
- Подъехав к жд переезду, остановиться у разметки «стоп линия» или знака «STOP», или в 5-ти метрах от шлагбаума, или в 10-ти метрах от железнодорожного полотна.
- Осмотреться: на светофоре должен гореть зеленый, шлагбаум должен быть поднят (и оставаться неподвижным), дежурный по переезду не должен показывать запрещающий движение жест, на переезде не должно быть затора и препятствий.
- На нерегулируемом переезде надо убедиться, что к переезду не приближается поезд, локомотив или дрезина.
- Если помех нет, проехать жд переезд без остановок. Обгонять машины при этом нельзя.
Проезд регулируемых железнодорожных переездов со шлагбаумом
Любой регулируемый переезд через железнодорожные пути обозначается различными дорожными знаками в зависимости от того, с шлагбаумом он или нет и как далеко находится.
Приближение к железнодорожному переезду:
- Первый знак устанавливается в 150-300 метрах от переезда. На этом расстоянии разрешается обгон только автомобилей, движущихся на маленькой скорости.
- Второй знак устанавливается на расстоянии 100-200 метров от опасной зоны. С этого расстояния обгон запрещен.
- Третий знак знак приближения к железнодорожному переезду находится в 50-100 метрах от переезда. Помимо запрета на обгон добавляется запрет на стоянку транспортных средств.
Проезд регулируемых железнодорожных переездов со шлагбаумом
Любой регулируемый переезд через железнодорожные пути обозначается различными дорожными знаками в зависимости от того, с шлагбаумом он или нет и как далеко находится.
Приближение к железнодорожному переезду:
- Первый знак устанавливается в 150-300 метрах от переезда. На этом расстоянии разрешается обгон только автомобилей, движущихся на маленькой скорости.
- Второй знак устанавливается на расстоянии 100-200 метров от опасной зоны. С этого расстояния обгон запрещен.
- Третий знак знак приближения к железнодорожному переезду находится в 50-100 метрах от переезда. Помимо запрета на обгон добавляется запрет на стоянку транспортных средств.
Пункт 15. 3 запрещает объезд препятствия (транспортного средства) по полосе движения встречного потока непосредственно перед перекрестком.
- Пункт 11. 4 запрещает обгон как в самом месте проезда, так и на расстоянии 100 метров перед ним.
- Санкции за обгон и проезд в нарушение Правил дорожного движения:.
1 — 1. 5, 000 рублей штрафа (ч. 3 ст. 12. 15 КоАП РФ). Эта сумма выплачивается водителем при совершении события.
- Если обгон происходит на полосе встречного движения, то штраф составляет 5 000 рублей, альтернативное наказание — лишение водительских прав на 4-6 месяцев (ч. 4 ст. 12. 15 КоАП РФ).
- При повторном обгоне на перекрестке — штраф 5 000 рублей (если определит камера) или лишение прав на один год (ч. 5 ст. 12. 15 КоАП РФ).
- Согласно пункту 12. 4 Колы, переезды характеризуются как места, где парковка и стоянка автомобилей строго запрещены. За такое поведение предусмотрены штрафы.
Остановка на переезде
Стояние на железнодорожных переездах — не единственное правонарушение, для которого существуют особые обстоятельства. К ним относятся причины, связанные со здоровьем водителя или техническим состоянием транспортного средства. Согласно разделу 12.5 Правил дорожного движения, стоянка запрещена, но стоянка запрещена (в этом случае действует сам переход) менее чем в 50 метрах от перехода.
Наказание в случае несоблюдения вышеуказанных требований аналогично езде с красным фонарем. Это штраф в размере 1 мм рублей или приостановление действия водительского удостоверения на срок до шести месяцев. (Это предусмотрено статьей 12.10 ч.1 Кодекса контролируемых правонарушений).
Повторное нарушение — лишение водительских прав на один год (часть 3 статьи 12. 10 Кодекса об административных правонарушениях).
Каковы последствия движения по железнодорожным путям без остановки? Почему это является правонарушением? Почти все такие участки оборудованы знаками остановки в целях безопасности. Это указывает на необходимость короткой остановки (без выключения машины). В этом случае правила указывают, что
Движение на регулируемом переезде
Первые информационные знаки устанавливаются на расстоянии 150-300 метров за городом и 50-100 метров в черте населенного пункта. Могут быть указаны перекрестки со столбиками (1. 1) и объекты без столбиков (1. 2).
Таблички 1. 4. 1-1-1.
4. 6 («приближение к железнодорожным переездам») размещаются на дорогах для упрощения оценки расстояния. Они состоят из белого фона с тремя, двумя или одной диагональной красной полосой.
Их количество уменьшается по мере приближения к сооружению. Они помогают сориентироваться и определить зону, где начинает действовать запрет на маневры и снижается скорость.
Обгон, а также въезд на сам перекресток запрещены законом.
Если столбик или шлагбаум опущен, то.
- Если регулировщик подает запрещающий сигнал (даже если шлагбаум поднят); или
- если охранник подает красный свет, предупреждающий знак световым флагом или стоит с вытянутыми в стороны руками; и
- если за перекрестком образуется пробка, препятствующая полному пересечению рельсов.
- Кроме того, в этом пространстве строго запрещено использование реверса.
Камера зафиксировала проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал
Согласно ст. №12 Административного Кодекса РФ автомобилисту, осуществившему проезд ЖД-переезда на запрещающий сигнал, грозит следующее.
- Штраф за проезд ЖД-переезда на красный в размере 1 тыс. рублей – в случае, если нарушение было совершенно водителем в первый раз.
- Лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев – альтернативная мера наказания, может быть применена вместо штрафа.
- Штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение прав на 1 год – за повторное нарушение. Напомним, что повторным называется такое нарушение, которое водитель допустил в течение одного года с момента совершения первого.
На практике водителям, попавшимся в первый раз, как правило, удаётся отделаться штрафом – отбирают права крайне редко.
Решения о лишении прав может принимать только суд – проблематично представить себе ситуацию, чтобы всех, кто проезжает на красный, вызывали бы на судебные разбирательства.
А вот если водитель совершил повторное нарушение, ему следует обеспокоиться – перспектива потерять права на продолжительный срок уже не является такой отдалённой.
Штраф за пересечение железной дороги на запрещающий сигнал относится к числу тех, которые автомобилисты могут уплатить со скидкой в 50% — если проявят расторопность и уложатся в 20 дней.
Согласно ПДД, проезд ЖД-переездов нельзя осуществлять в следующих случаях.
- Шлагбаум уже закрыт или начинает закрываться. В данном случае не имеет значения, какого цвета сигнал горит на светофоре.
- На светофоре запрещающий сигнал. При этом неважно, опущен ли шлагбаум и присутствует ли он на этом переезде вообще.
- Перед переездом стоит дежурный, который подаёт сигнал о необходимости прекращения движения. Есть несколько форм запрещающего сигнала дежурного – например, если тот повёрнут спиной к водителю и держит жезл над головой или если просто развёл руки в стороны. В тёмное время суток дежурный, дабы предупредить водителей, использует вместо жезла красный фонарь.
- Приближается поезд. Несущийся на всех парах состав – куда более очевидный признак опасности, чем любой из цветов светофора. О необходимости остановиться автомобилисту должен подсказать инстинкт самосохранения. Соревноваться с поездом в скорости – дело совершенно безрассудное.
Если автомобилист не хочет получить штраф за проезд ЖД-переезда, оборудованного шлагбаумом, ему следует остановить авто за 5 метров до стоп-линии или самого шлагбаума. При проезде ЖД-переезда без шлагбаума ПДД рекомендуют тормозить примерно за 10 метров до ближайшего рельса.
Водителю нечего и рассчитывать, что, проехав на красный, он сумеет избежать наказания. Какой переезд ни возьми, за действиями автомобилистов наблюдает «Большой Брат» – камера слежения.
Решение о том, выписать ли автомобилисту штраф или направление в суд, принимает инспектор ДПС, остановивший нарушителя. Поэтому хамить сотруднику дорожной полиции, угрожать ему и оскорблять его точно не стоит.
Также не нужно писать в протоколе «не согласен», если ГИБДД-шник отразил обстоятельства верно – помним про камеры, которые подтвердят попытку нарушителя ввести блюстителей порядка в заблуждение.
Лучше всего пойти по пути раскаяния и сослаться на смягчающие обстоятельства, коими могут быть:
- душевное смятение, вызванное личными причинами;
- предотвращение нарушителем вредных последствий.
Водитель, который проскочил на жёлтый или под закрывающийся шлагбаум, может в последующей беседе с инспектором сослаться на пункт 6.14 ПДД. В этом пункте прописано, что пересечение ЖД-переезда допустимо, если для остановки водителю придётся прибегнуть к экстренному торможению.
Меры пресечения, которые применяются к автомобилистам, могут быть следующими:
- штраф за проезд ж/д переезда на красный свет и другие типы сигналов, запрещающие дальнейшее движение;
- наказание за объезд препятствий или обгон, если такой маневр связан с необходимостью выезда на встречную полосу;
- штраф за остановку или стоянку как на самом переезде, так и на запрещенном расстоянии до него;
- наказание за игнорирование знака «стоп»;
- взыскание за нарушение других правил проезда такого участка к которым, в частности, относится пересечение переезда в неустановленном месте.
Штраф за обгон на переезде
Пункт 11.4. ПДД регламентирует правила обгона транспортных средств. Согласно ПДД, обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
За нарушения правил обгона или объезда автомобилистов наказывают по статье 12.15 КоАП РФ
ч .4.
Напомним, что обгон — это маневр, при котором водитель при опережении автомобиля выезжает на встречную полосу, а после завершения маневра — возвращается на исходную.
Наказание за обгон на переезде и за обгон меньше чем за сто метров до переезда:
5000 рублей или лишение права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.
Наиболее частое наказание — лишение прав на пол года.
За повторный обгон на железнодорожном переезде наказывают лишением прав на один год. (статья 12.15 КоАП РФ ч. 5).
Однако, закон более лоялен, если водитель выезжает на встречную полосу с целью объехать препятствие. Такой маневр менее опасен, а значит и наказывать водителя можно не так строго. И так, штраф за объезд препятствия с выездом на встречную полосу на железнодорожном переезде и менее чем за 100 метров до него:
1000 — 1500 рублей. (статья 12.15 КоАП РФ ч. 3)
Обгонять других участников дорожного движения вблизи железнодорожных путей крайне опасно. Скоростные маневры могут привести к вылету участников на железную дорогу. Столкновение с поездом несет высокую вероятность смерти или тяжкого вреда здоровью участников ДТП.
Обзор штрафов ГИБДД на железнодорожном переезде в 2021 году
Дороги страны предусматривают наличие реверсивного движения. По ним передвижение регулируется и устанавливается от имеющейся обстановки на дороге. При этом стоит отметить, что водители с опытом не всегда стремятся передвигаться по таким специально выделенным полосам. Опасаться здесь нечего, главное четко следовать требованиям светофора, специально выделенного для таких дорог.
Движение по реверсивной полосе запрещено в том случае, когда светофор вообще выключен. Или на нем изображен крестик красного цвета. Если выехать в таком случае на полосу, действия будут равноценны выезду на встречную полосу движения.
Если инспектор обнаружит движение транспорта по полосе, водитель будет наказан штрафом 5 000 рублей. А также лишением права управления транспортным средством на временной отрезок от 4 до 6 месяцев. Повторное совершение данного правонарушения в течение года после наложения административного взыскания служит основанием лишить виновника водительского удостоверения на год. При выявлении такого нарушения установленной камерой фотофиксации на дороге, выставляется только штраф пять тысяч.
Друзья, не забываем, что сегодня многие перекрёстки оборудованы видеокамерами. В наше время гораздо проще жить максимально открыто. Не поддавайтесь различным ухищрениям. В надежде что Вас не заметят. С каждым днём камер на дорогах стоновится всё больше. Особенно на перекрётсках. Конечно, же от этого растёт безопасность. Особенно в отношении пешеходов. Именно они страдают больше всего.
Помните, что Вы как водитель сдавали государственный экзамен и знаете все правила дорожного движения. В отличие от Вас большинство пешеходов с правилами не знакомы. Особенно дети, которые часто в порыве настроения перебегают дорогу там где им удобно, а не там где положено. Среди детей могут быть и Ваши родственники. Не поленитесь и обучите, а также потренируйте Ваших детей и близких, родных как правильно нужно пользоваться светофорами и перекрёстками во избежании получения вреда здоровью.
Металл можно починить, заменить, а здоровье восстанавливают годами, а то и до конца жизни.
Также помните о том, что есть просто невнимательные пешеходы. В частности, это пожилые люди, а также люди с ограниченными возможностями. Имеющие плохое зрение или слух, замедленную реакцию на обстановку.
Для судьи пешеход всегда прав, потому что не сдавал экзамен. Даже если он был виновником происшествия. А водитель наоборот виновен, потому что сдавал экзамен. И является лицом аттестованным.
Если же Вас хочет наказать инспектор за неуступление дороги пешехода, то попросите его чтобы пешеход подтвердил это. В большинстве случаев никто за мимолётным пешеходом гнаться не станет. Да и люди часто торопятся по своим делам. Поэтому без показаний пешехода претензия к водителю будет необоснованной, без доказательной. В частности, от якобы потерпевшего не будет показаний.
В 2020 году появилось разъяснение Верховного суда России по неуступлению дороги пешеходу. Ранее если пешеход ступил на зебру, даже с другой стороны дороги с множеством полос, то все потоки должны были остановиться. Это приводило к большим пробкам на дорогах. Сейчас же потоки могут медленно ехать как ехали. Если движения автомобилей с малой скоростью через пешеходные переходы не заставило пешеходов затормозить, остановиться или изменить направление их движения. Пользуйтесь этим правом аккуратно.
И помните, что лучший друг и идеальный свидетель в любой ситуации хоть против десятка с Вами несогласных — это видеорегистратор. Не пожалейте средств и он спасёт Вас от кучи неприятностей. Очень желательно, чтобы в Вашем видеорегистраотре было хорошее качество записей. Широкий угол обзора и запись показаний с GPS-приёмника. Это позводит чётко установить в каком месте Вы двигались, с какой скоростью и обстановку вокруг Вас. Не позволяя двойственных трактований с другой стороны. Уже огромное число случаев когда видеорегистратор буквально спасал людей от суда. А более того от заключения в тюрьму или выплату крупных компенсаций. Для любого судьи, а даже просто инспектора ГАИ видеорегистратор — самый лучший свидетель. Который не изменит своих показаний и во всех дает еталях передаст обстановку происшествия.
Более того с помощью видеорегистратора Вы сможете помочь другим людям, попавшим в его объектив в самых разных ситуайиях. Не говоря уже о забавных случаях, когда, например утка с утятами переходят дорогу. Или мимо пробегает лось, медведь, переходит дорогу бобр, лиса или заяц. На слово друзья Вам могут не поверить, а на видео всё можно показать. Порадовав друзей и близких необычными случаями.
Согласно ПДД, проезд ЖД-переездов нельзя осуществлять в следующих случаях.
- Шлагбаум уже закрыт или начинает закрываться. В данном случае не имеет значения, какого цвета сигнал горит на светофоре.
- На светофоре запрещающий сигнал. При этом неважно, опущен ли шлагбаум и присутствует ли он на этом переезде вообще.
- Перед переездом стоит дежурный, который подаёт сигнал о необходимости прекращения движения. Есть несколько форм запрещающего сигнала дежурного – например, если тот повёрнут спиной к водителю и держит жезл над головой или если просто развёл руки в стороны. В тёмное время суток дежурный, дабы предупредить водителей, использует вместо жезла красный фонарь.
- Приближается поезд. Несущийся на всех парах состав – куда более очевидный признак опасности, чем любой из цветов светофора. О необходимости остановиться автомобилисту должен подсказать инстинкт самосохранения. Соревноваться с поездом в скорости – дело совершенно безрассудное.
Если автомобилист не хочет получить штраф за проезд ЖД-переезда, оборудованного шлагбаумом, ему следует остановить авто за 5 метров до стоп-линии или самого шлагбаума. При проезде ЖД-переезда без шлагбаума ПДД рекомендуют тормозить примерно за 10 метров до ближайшего рельса.
Водителю нечего и рассчитывать, что, проехав на красный, он сумеет избежать наказания. Какой переезд ни возьми, за действиями автомобилистов наблюдает «Большой Брат» – камера слежения.